Produktdetails
Die 107-3648-Dosierkartusche ist ein präzisionsgefertigtes -bearbeitetes Kraftstoffeinspritzmodul-, das speziell für Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L und 4T-390 Kompressionszündungsantriebsstränge-entwickelt wurde. Diese Einheit wird routinemäßig in den Zylinderkopfbohrungen von Grabenaushubgeräten, landwirtschaftlichen Erntemaschinen, mittelschweren Güterfahrzeugen und stationären Stromaggregaten installiert. Es kombiniert praxiserprobte Pumpensteuerungsarchitekturen mit mikroskopisch verfeinerten Öffnungsgeometrien und sorgt so für eine unerschütterliche Spaltdruckstabilität über längere Wartungsintervalle bei hoher Belastung. Die Baugruppe behält unabhängig von vorübergehenden Laständerungen oder Umgebungstemperaturschwankungen eine konsistente Sprühsymmetrie bei.
Videobeschreibung
Produktparameter
| Teilenummer |
107-3648 |
| Artikel |
Kraftstoffeinspritzer |
| Typ |
Ölpumpe, Öldüse |
| Zustand | Neu |
| Material | 45# Stahl |
| Kompatible Modelle | Caterpillar CAT Engine 3044C C3.4 Lader 236B2 236B3 242B3 246C 252B 252B2 257B3 259B3 262C2 279C2 287C2 289C2 906H 907H |
| Preis | $9.5-$10 |
| Form | Standard-Injektorform |
| Arbeitstemp | An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen |
| Vorlaufzeit | 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich) |
| Mindestbestellmenge | 4 PC |
| OEM | Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo) |
| Probe | Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet) |
Unsere Vorteile
Original OEM 128-3293-Kraftstoffeinspritzdüsen verfügen über eine verbesserte Architektur der Dampfphasenzerstäubung. Das Design sorgt für eine gleichmäßige Mischung des Luft-/Kraftstoffgemischs mit dem Ansaugluftstrom und bietet eine bessere Mischstabilität als herkömmliche Dosierdüsen mit einer einzigen Öffnung unter allen Lastbedingungen. Die optimierte interne Strömungsgeometrie verbessert das Ansprechverhalten der Verbrennung bei niedrigen Temperaturen und mildert effektiv Kaltstartverzögerungen, übermäßige Kraftstoffansammlungen in den Zylindern und anhaltenden Rußausstoß bei Betrieb mit variabler Drosselklappe.
FAQ
1.Sind kleine Testaufträge für Leistungstests akzeptabel?
Wir unterstützen Probebestellungen mit einer Mindestbestellmenge von 4 Stück. Kunden können Prüfstandstests und eine Überprüfung der echten -Motorinstallation vereinbaren, um die praktische Leistung zu bewerten, bevor sie Großbestellungen aufgeben.
2.Was verursacht eine schlechte Zerstäubung von Kraftstoffeinspritzdüsen während des Betriebs?
Zu den häufigsten Auslösern gehören Kraftstoffverunreinigungen, verstopfte Düsenöffnungen, interner Komponentenverschleiß und unzureichende Bearbeitungsgenauigkeit. Unsere strenge Produktionskontrolle vermeidet wirksam produktionsbedingte Qualitätsmängel.
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