Produktdetails
Das Kraftstoffmesscluster des Moduls 3919322 fungiert als -einspritzelement mit hoher Genauigkeit,-kalibriert für die ölverbrennenden Antriebssysteme Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L und 4T-390-. Dieses Stück wird routinemäßig auf Aushubgeräten, Anbaumaschinen, Mitteltransportern und Feststromgeneratoren angebracht und verwendet bewährte Dosierungsarchitekturen in Verbindung mit ultrafeiner Bohrungsbearbeitungskunst für die Bildung von Auslassöffnungen.
Videobeschreibung
Produktparameter
| Teilenummer |
3919322 |
| Artikel | Kraftstoffeinspritzer |
| Typ |
Ölpumpe, Öldüse |
| Zustand | Neu |
| Material | 45# Stahl |
| Kompatible Modelle | Cummins-Motor 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L-Motor |
| Preis | $9.5-$10 |
| Form | Standard-Injektorform |
| Arbeitstemp | An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen |
| Vorlaufzeit | 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich) |
| Mindestbestellmenge | 4 PC |
| OEM | Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo) |
| Probe | Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet) |
Unsere Vorteile
Gestützt auf unsere 30-jährige Erfahrung in der professionellen Herstellung von Dieselkomponenten als echte unabhängige Fabrik kontrollieren wir während der gesamten Produktion streng die einzelne Kraftstoffeinspritzmenge und die Einspritzdauer unserer Einspritzdüsen und Düsen. Unser technisches Team gleicht die Kraftstoffverteilung über jedes Endprodukt hinweg wissenschaftlich aus, ermöglicht eine präzise Anpassung an unterschiedliche Motorverbrennungsanforderungen für mehrere Motormodelle und vermeidet effektiv Probleme einer übermäßigen oder unzureichenden Kraftstoffversorgung, die durch eine instabile Ölförderung verursacht wird. Um Käufern die Verifizierung und Qualitätsprüfung vor der Bestellung zu erleichtern, legen wir eine niedrige Mindestbestellmenge von nur 4 Stück fest und bieten einen Musterlieferservice für Labortests und eine Leistungsbewertung vor Ort vor der Massenbeschaffung an.
FAQ
1.Wie verbessern diese Düsen die Motorleistung und wie lauten die Bedingungen für die ersten Tests?
Durch die Verfeinerung des Kraftstoffverdampfungsprozesses erreichen diese Düsen eine gleichmäßige Mischung mit dem Ansaugluftstrom, die die Leistung herkömmlicher Einloch-Komponenten übertrifft. Die verbesserte Strahlform steigert die anfängliche Verbrennungsrate und trägt so dazu bei, schlechte Zündung, übermäßigen Kraftstoffverbrauch und hohe Emissionen zu verhindern. Da sie äußerst gleichmäßige Sprüheigenschaften beibehalten, eignen sie sich hervorragend für Baugruppen mit großem Durchmesser-in Schwertransporten, Erdbewegungswerkzeugen und Kraftwerken. Um die Auswertung zugänglich zu machen, haben wir eine Startquote von nur 4 Einheiten festgelegt. Kunden können auch Testaufträge für die Durchführung von Prüfstands- und Maschinenversuchen erteilen, um sicherzustellen, dass die tatsächlichen Verbrennungsergebnisse ihren Erwartungen entsprechen, bevor sie den Maßstab vergrößern.
2.Wie verbessert dieses verbesserte Düsendesign die Verbrennungseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Einkanalinjektoren?
Unsere Düsen zeichnen sich durch ein zunehmend optimiertes Sprühprofil aus, das eine makellose, homogene Mischung mit dem Ansaugluftstrom gewährleistet und herkömmliche Geräte mit einem{0}}Anschluss hinsichtlich der Mischkonsistenz deutlich übertrifft. Diese fortschrittliche Fluiddynamik beschleunigt die Vorverbrennung und minimiert effektiv Startschwierigkeiten, übermäßigen Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen.
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