Produktdetails
Die Baugruppe 6212-11-3101 fungiert als vollständig eigenständiger mechanischer Düsenhalter, der für Komatsu-Dieselplattformen der Klassen 6D105- und 6D140{10}}mit Direkteinspritzung-in mittelgroßen bis großen Hydraulikbaggern und Transportgeräten entwickelt wurde. Es integriert das Nadelventil, die Sackspitze vom Typ S- (üblicherweise DLLA150S/DLLA152S-Klassenquer-verweis), die Vorspannfeder und die Einstellschraube in einer Schraube der Klasse M20-in der Patrone, die über einen 24-mm-Flansch und eine Verbrennungsscheibe aus Kupfer sitzt. Es ist für den Inline-P/E-Pumpenantrieb (vor-HEUI, vor CR ausgelegt) und liefert eine 150-Grad-155-Grad-Hohlkegelstreuung durch ein 4–5-Loch-Array bei ~22,1 MPa (221 bar) mechanischem Rissdruck, abhängig vom Shim-Code. Das aus nitriertem Chrom-Molybdän-Stahl geschmiedete Gerät mit einem geläppten 60-Grad-Sitz behält die unveränderliche Fahnensymmetrie bei Lastdurchläufen von 1.200–2.100 U/min und Umgebungstemperaturschwankungen von –30 Grad bis +120 Grad bei. Querverweis-Aliase: 6212113101, CR6212-11-3101 (Common-Rail-Variante mit falscher Beschriftung im Ersatzteilmarkt), Bosch 0 432 131 101 Heritage, Komatsu 105100-4950/105100-4830 Spitzenfamilie.



Videobeschreibung
Produktparameter
| Teilenummer | 6212-11-3101 6212113101 |
| Artikel |
Kraftstoffeinspritzer |
| Typ |
Ölpumpe, Öldüse |
| Zustand | Neu |
| Material | 45# Stahl |
| Kompatible Modelle | Cummins-Motor der QST30-Serie |
| Preis | $9.5-$10 |
| Form | Standard-Injektorform |
| Arbeitstemp | An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen |
| Vorlaufzeit | 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich) |
| Mindestbestellmenge | 4 PC |
| OEM | Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo) |
| Probe | Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet) |
Unsere Vorteile
Diese hochpräzise Kraftstoffdosiereinheit besteht aus hitzebeständigen Premium-Metallsubstraten und gewährleistet einen stabilen volumetrischen Durchsatz und eine zuverlässige Gleichmäßigkeit des Sprühstrahls bei wechselnden Druckumgebungen und wiederkehrenden thermischen Belastungen. Jede vollständig gebaute Baugruppe erhält eine genaue Kalibrierung, um die Verbrennungsleistung zu verbessern, intermittierende Unregelmäßigkeiten beim Kaltstart zu korrigieren und die Kohlenstoffverschmutzung an den Zylinderbohrungsflächen zu begrenzen. Verbesserte interne Leitungskonfigurationen erhöhen die maximalen Drehmomentwerte, senken den Kraftstoffbedarf pro Betriebsintervall und verringern die Schadstoffemissionswerte. Das robuste, verstärkte Gehäuse ist für eine unkomplizierte, werkzeuglose Montage und zuverlässige Wartung vor Ort konzipiert und eignet sich für Frachttransporte, Erdbewegungsmaschinen und stationäre Generatorinstallationen. Durch die routinemäßige Qualitätsüberprüfung auf Chargenebene werden einheitliche Herstellungsstandards für jede versandte Sendung aufrechterhalten, wobei fachkundige Beschaffungsunterstützung über offiziell anerkannte regionale Vertriebskanäle verfügbar ist.




FAQ
1.Ist 6212-11-3101 die Düsenspitze oder der komplette Injektor?
Komplette Halterungsbaugruppe-Spitze, Nadel, Feder und Einsteller in einem Gehäuse. Es handelt sich um die Einschraubeinheit, die in die Kopfschale passt; Sie kaufen KEINE separate DLLA-Spitze oder einen Halter im KDAL/KDEL--Stil. Es wie eine Bosch 0 432 131 xxx nackte P--Spitze zu behandeln (wie früher bei den Cummins-Teilen der 131-Serie), ist die klassische Fehlanordnung für diese Komatsu-Nummer.
2. Passt ein 6212-11-3101 von einem PC200-6 (6D102) ohne Änderungen in einen HD325 mit 6D105-Antrieb?
Nein. Trotz des ähnlichen M20-Gewindes und der 24-mm-Flanschsilhouette verwendet der 6D102 (PC200-6) eine andere Halterlänge und Sackklasse-Spitze (häufig 6211-11-3101, nicht 6212-11-3101); Der 6212-11-3101 ist auf die Tiefe und den Sprühwinkel der Decktasche 6D105/6D140 abgestimmt. Wenn man ihn in einen 6D102-Kopf drückt, ist der Konus etwa 2 Grad von der Kolbenmuldenlippe entfernt. Übereinstimmung nach Motorfamilie + CPL, nicht nach „Komatsu M20-Injektor“
Beliebte label: Echte Fabrik-Einspritzdüse 6212-11-3101 6212113101 für Cummins-Motoren der QST30-Serie, China Echte Fabrik-Einspritzdüse 6212-11-3101 6212113101 für Cummins-Motoren der QST30-Serie Lieferanten, Fabrik, 2240399, Kraftstoffdiesel-Einspritzdüse, Einspritzdüse 043219179, Injektor 3355015, Einspritzdüse für Cummins 6BT 6BTA Motor, Einspritzdüse für Cummins 6CT










