Produktdetails
Der Kraftstoffeinspritzer 23600-19105 2360019105 23600-19055 2360019055 hat die speziellen Tests zur Schlagfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit der gesamten Maschine bestanden und seine Leistung verschlechtert sich nicht als Reaktion auf Stöße, Vibrationen, Öl, Wasserdampf und wechselnde Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen. Die Produkttestdaten jedes Toyota 1HZ-Injektors werden vollständig aufgezeichnet und fehlerhafte Produkte wie schlechte Zerstäubung, Leckage und instabiler Druck werden vor Verlassen des Werks entfernt. Jeder Einspritzer, der auf den Markt kommt, weist eine stabile und zuverlässige Qualität auf, sei es für den persönlichen Gebrauch durch einzelne Autobesitzer oder für die Serienmontage durch Reparaturwerkstätten, Sie können ihn beruhigt auswählen.



Videobeschreibung
Produktparameter
| Teilenummer | 23600-19105 2360019105 23600-19055 2360019055 |
| Artikel | Kraftstoffeinspritzer |
| Typ | Ölpumpe, Öldüse |
| Zustand | Neu |
| Material | 45# Stahl |
| Kompatible Modelle | Dieselfahrzeug |
| Preis | $7-$12 |
| Form | Standard-Injektorform |
| Arbeitstemp | An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen |
| Vorlaufzeit | 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich) |
| Mindestbestellmenge | 4 PC |
| OEM | Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo) |
| Probe | Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet) |
Unsere Vorteile
Wir sind ein authentischer Hersteller mit 30 Jahren professioneller Erfahrung in der Herstellung von Einspritzventilen und besitzen eine unabhängige Fabrik. Wir akzeptieren Probebestellungen mit einer Mindestbestellmenge von nur 4 Stück, und Sie können Muster anfordern, um verschiedene Leistungstests zur Qualitätsüberprüfung durchzuführen. Unsere Produkte zeichnen sich durch attraktive Einkaufspreise gepaart mit einem hervorragenden Gesamtkosten-Leistungsverhältnis aus. Dank hochwertiger, verschleißfester Materialien und optimierter interner Filter- und Zerstäubungsstrukturen verfügen die Injektoren über einen längeren Austauschzyklus und erfordern nur minimale tägliche Wartung. Das überlegene Vollverbrennungszerstäubungsdesign sorgt für bemerkenswerte Kraftstoffeinsparungen und einen geringeren Energieverbrauch. Im Vergleich zu billigen minderwertigen Einspritzdüsen auf dem Markt vermeiden unsere Produkte effektiv den häufigen Austausch von Teilen, wiederholte Reparaturkosten, zusätzliche Kraftstoffverschwendung und Sekundärschäden am Motor, die durch schlechtes Zubehör verursacht werden, wodurch die langfristigen Gesamtbetriebskosten weitaus niedriger sind als die von billigen Einspritzdüsen minderwertiger Qualität.




FAQ
1.Kann der alte Dichtungsring beim Austausch des Einspritzventils recycelt und wiederverwendet werden?
Die Dichtung erfährt nach der Hochtemperaturextrusion eine Metallverformung und ihre Dichtleistung ist irreversibel. Bei jedem Austausch muss eine neue passende Dichtung ausgetauscht werden und diese kann nicht wiederverwendet werden.
2. Muss ich nach der Installation den Minuspol der Batterie abklemmen, um den Fehlercode zu löschen?
Nach Abschluss des Austauschs wird empfohlen, das Gerät auszuschalten und neu zu starten, um den Fehlerspeicher zu löschen. Dies erleichtert die intuitive Beobachtung von Leerlauf- und Rüttelzuständen während des Tests und erleichtert die Fehlerdiagnose.
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