Produktdetails
Als echter unabhängiger Hersteller mit 30-jähriger Produktionserfahrung regeln wir das einzelne Kraftstoffeinspritzvolumen und die Einspritzdauer aller Einspritzdüsen präzise, verteilen die Kraftstoffzufuhr rational, passen sie perfekt an die tatsächlichen Verbrennungsanforderungen des Motors an und vermeiden eine unzureichende oder übermäßige Kraftstoffzufuhr vollständig. Wir akzeptieren kleine Testbestellungen ab 4 Stück und können auf Ihren Wunsch Muster für Ihre Offline-Inspektion und technische Tests versenden.



Videobeschreibung
Produktparameter
| Teilenummer | 33800-42020 3380042020 |
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Artikel |
Kraftstoffeinspritzer |
|
Typ |
Ölpumpe, Öldüse |
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Zustand |
Neu |
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Material |
45# Stahl |
| Kompatible Modelle | Dieselfahrzeug |
| Preis | $7-$12 |
| Form |
Standard-Injektorform |
| Arbeitstemp | An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen |
| Vorlaufzeit | 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich) |
| Mindestbestellmenge |
4 PC |
| OEM |
Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo) |
| Probe | Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet) |
Unsere Vorteile
Basierend auf 30 Jahren Berufserfahrung in der Herstellung und als unabhängige -eigene Fabrik arbeiten unsere Einspritzdüsen nach verfeinerten Präzisionsproduktionsstandards, um die Menge und Dauer der einzelnen Kraftstoffeinspritzung streng zu kontrollieren, die Kraftstoffverteilung auf jeden Zylinder wissenschaftlich auszugleichen, den unterschiedlichen Verbrennungsbedarf des Motors unter verschiedenen Arbeitsbedingungen genau anzupassen und das Auftreten einer überschüssigen oder unzureichenden Kraftstoffversorgung, die eine schlechte Leistungsabgabe und einen hohen Kraftstoffverbrauch verursacht, wirksam zu verhindern. Um Ihnen die Qualitätsüberprüfung vor der Bestellung zu erleichtern, legen wir eine flexible Mindestbestellmenge von nur 4 Stück fest und unterstützen den Musterversand für vollständige{5}Leistungstests im Labor vor der Massenbeschaffung.




FAQ
1.Was ist der Grund dafür, dass sich die Einspritzdüse bei kaltem Auto nur schwer starten lässt, und kann das Problem behoben werden?
Die meisten davon sind auf Druckabweichungen oder eine schlechte Abdichtung zurückzuführen. Die fertigen Produkte unserer Fabrik sind auf den Standard-Startdruck voreingestellt, und das Problem der Kaltstartschwierigkeiten kann durch Verladen in das Fahrzeug gelöst werden.
2. Werden die Leerlaufvibrationen des Fahrzeugs durch eine defekte Einspritzdüse verursacht?
Die meisten davon werden durch eine ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzung durch die Einspritzdüse verursacht. Durch den Austausch des hochpräzisen, ausgewuchteten Einspritzventils können die Probleme von Leerlaufrütteln und Karosseriegeräuschen beseitigt werden.
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