Produktdetails
Die Komponente 51.10100-7383 wurde entwickelt, um generische Einspritzdüsen mit einer einzigen Öffnung zu übertreffen. Sie ermöglicht eine Premium-Gas-Kraftstoffmischung durch geschichtete Kraftstoffverdampfung. Exquisit umgestaltete Innenkanäle optimieren die kalte Zündung und verhindern unruhiges Anlassen, angesammelten überschüssigen Kraftstoff, eindringende Feuchtigkeit im Hohlraum und starre Kohlenstoffanbackungen an beweglichen Komponenten. Mikro-bearbeitete Dosierbohrungen sorgen für eine ausgewogene Kraftstoffabgabe und integrierte konische Sprühstrahlen bei abrupten Lastspitzen und zyklischem thermischen Abrieb. Es ist speziell auf Dieselantriebe mit großem Hubraum-abgestimmt und ermöglicht eine gründliche Kraftstoffverbrennung bei längeren, anstrengenden Betriebszyklen. Es lässt sich an Lastkraftwagen, Grabmaschinen und stationäre Stromgeneratoren anpassen, erweitert den Flammenausbreitungsbereich, reduziert Abgaspartikelschadstoffe und stabilisiert die Kurbelwellenrotation unter dauerhafter hoher Arbeitsbelastung.
Videobeschreibung
Produktparameter
| Teilenummer | 51.10100-7383 |
| Artikel |
Kraftstoffeinspritzer |
| Typ |
Ölpumpe, Öldüse |
| Zustand | Neu |
| Material | 45# Stahl |
| Kompatible Modelle | ausgewählte MAN-Dieselmotoren in LKWs |
| Preis | $9.5-$10 |
| Form | Standard-Injektorform |
| Arbeitstemp | An die normale Betriebstemperatur des Dieselmotors anpassen |
| Vorlaufzeit | 3-10 Werktage (Je nach Menge und Saison ist die Lieferzeit unterschiedlich) |
| Mindestbestellmenge | 4 PC |
| OEM | Akzeptabel (kundenspezifisches Etikett, Etikett, Logo) |
| Probe | Verfügbar (zuerst zur Qualitätsprüfung gesendet) |
Unsere Vorteile
Dieser aus starren Stahllegierungsblöcken geformte Präzisionsdiffusor sorgt für eine konstante Durchflussrate und eine gleichmäßige Projektionsfläche bei plötzlichen pneumatischen Anstiegen und breiten thermischen Schwingungen. Jedes Gerät durchläuft in unserem Werk eine gründliche Kalibrierung, um die Verbrennungsleistung zu verbessern, eine verzögerte Kaltzündung zu verhindern und Bohrungsrückstände zu beseitigen. Die optimierte Kanalgeometrie steigert die Ausstoßkapazität, senkt die Nettokraftstoffkosten und verringert die Rauchemission. Das robuste Gehäuse ist für die schnelle Verriegelungsmontage und den sofortigen Austausch vor Ort konzipiert und eignet sich für Frachttransporte, Grabenlader und stationäre Turbinenanlagen. Regelmäßige Bewertungen gewährleisten die gleichwertige Qualität aller für den Export ausgehenden Chargen und bieten direkte Kaufunterstützung über autorisierte lokale Netzwerke.
FAQ
1. Sind 51.10100-7383 und 51.10100-7407 austauschbar?
Gleicher 72-mm-Zwillingsbolzenabstand, aber 7383 ist der D2866 EURO2 spät{5}bauende Halter mit einem 1,5 mm tieferen Federbecher und einer hohen S63-Kappendüse (230 bar); 7407 frühe Chargen verwenden das 003-Gehäuse (215 bar, S14/14-Kappe). Wenn man 7383 in einen D2866LF-Kopf fallen lässt, trifft die Spitze 0,8 mm über die Vorkammerebene- hinaus und trifft auf die Lippe. Übereinstimmung nach Motor-CPL, nicht nach „beide sind MAN-S--Inhaber“.
2. Welches Drehmoment gilt für die M18-Düsenmutter bei 51.10100-7383?
Der Nennwert des Bosch KDAL80Sxx beträgt 70 ± 5 N·m, aber der verstärkte Becher des 7383 ermöglicht bis zu 75 N·m. Unterhalb von 65 N·m dreht sich die Spitze mikro- (~1,5 Grad Sprühkegelverschiebung); oberhalb von 80 N·m verschleißt das M18-Gewinde. Verwenden Sie keine KDAL59P2 45N·m-Zahl-andere Halterklasse.
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